眾多的工業(yè)廠家，生產(chǎn)過(guò)程都有大量的煙道氣余熱被白白的浪費(fèi)掉，十分可惜，但隨著生產(chǎn)成本的上升，人們對(duì)余熱利用有了新的認(rèn)識(shí)，于是利用余熱，再次成為節(jié)能降耗的焦點(diǎn)，但是如何充分利用余熱，需要科學(xué)的態(tài)度，更需要清醒地認(rèn)識(shí)，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，否則，節(jié)能降耗就成為一句空話。余熱利用是一件科學(xué)的事情，來(lái)不得半點(diǎn)心血來(lái)潮，抄近道或者是僥幸心理都將會(huì)欲速則不達(dá)。 筆者這些年與一線的工程技術(shù)人員有過(guò)較多的接觸和交流，本文僅就當(dāng)前余熱利用中的工藝條件與大家做簡(jiǎn)單的探討，不足之處與各位專家共同商榷探討。

   余熱利用，關(guān)鍵的就是一個(gè)熱交換的問(wèn)題，這就要求熱交換的過(guò)程必須在管道內(nèi)完成。眾所周知，一旦余熱利用設(shè)備停產(chǎn)，管束內(nèi)的導(dǎo)熱油就會(huì)處在一種靜止的高溫狀態(tài)，開(kāi)泵循環(huán)，起不到余熱利用的作用，可不開(kāi)泵，導(dǎo)熱油將被大量的高溫管道氣焦化，這樣不但影響整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)，還將危及新上的設(shè)備，形成新的安全隱患，這是絕對(duì)不可以的，一旦管路堵塞，不但要重新更換管束，還將對(duì)整個(gè)流水線生產(chǎn)造成難以估算的損失。

鑒于上述情況，我們建議在氣體管道上設(shè)置一旁通管，整個(gè)余熱利用的所有交換管束都在旁通管內(nèi)完成，這樣，即使余熱利用系統(tǒng)停車，也不會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)非就是開(kāi)關(guān)一下閥門而已，由此帶來(lái)的導(dǎo)熱油結(jié)焦的問(wèn)題也得到了很好的解決。當(dāng)然，整個(gè)余熱利用系統(tǒng)，要視管道氣的溫度而定，具體旁通管的長(zhǎng)度也應(yīng)根據(jù)用熱的多少設(shè)置長(zhǎng)度，面積也以此類推，此種方法，旨在把管道作為一種加熱裝置，利用氣溫進(jìn)行熱交換，實(shí)際上也就是把管道當(dāng)成了鍋爐而已。

綜上所述，所有進(jìn)行余熱利用的設(shè)備均可借鑒此類的設(shè)置，但前提是余熱利用的設(shè)備工藝溫度要低于管道氣溫度，若想獲得更高的溫度，可在設(shè)備上另加電加熱裝置，這樣才可以做到一勞永逸。